維澳蓮運公共運輸股份有限公司 (Sociedade de Transportes Públicos Reolian, SA、Reolian Public Transport, SA;簡稱維澳蓮運及Reolian)於2011年8月1日起為澳門特別行政區第三間且經營最多路線的營運巴士公司,直至2014年7月1日由與澳巴同屬中資的南光集團的新時代公共汽車接管其服務為止。
簡介[ | ]
維澳蓮運是由法國威立雅運輸集團(威立雅交通)[1]及澳門殷理基集團有限公司合資的公司。[2],當中包括營運香港電車及南京的巴士服務[3]。
維澳蓮運佔全澳門43%的巴士路線網絡,並已投入245輛巴士以營運獲澳門政府批給的27條巴士路線。[4]
網民討論[ | ]
過往澳門的公共巴士經營權由新福利及澳門公共巴士兩間公司包辦,直到2010年,澳門政府決定以公開招標的方式,開放多一個巴士經營權,維澳蓮運便中標取得經營權。
初時不少市民對該公司抱有「新人事、新作風」的期望[5],但隨著一連串的事故及各種原因,包括交通意外頻生[6]、新車經常拋錨、誤點[7]、巴士座位稀少、不靠站上落客、「飛站」等等[8],令維澳蓮運備受批評,不少相關惡搞、改圖紛紛出現。
此外澳門多條主要的巴士路線都落入該公司的手中[9],基於種種事故,不少市民因而對其極為不滿,曾要求澳門政府將巴士路線的分給重新分配,以免影響澳門市民的生活及大眾的利益,甚至有網民特意在Facebook設立專頁「要求澳門政府處罰維澳蓮運!踢走不合格服務!」,要求澳門政府取消維澳蓮運的經營權。
然而,即使發生多宗事故後,交通事務局當局仍對維澳蓮運賦予信心,並且不會就交通路線重新分配,只承諾會密切監察及有需要的情況下才調整一下交通路線,而多名交通事務局的高級官員更不時聲稱維澳蓮運的服務質素已有改善[10],因而不少網民認為這是澳門的特色-「官商勾結」的例子,更有網民基於種種的不滿而以各種不同的諢名稱呼,包括「綠巴士」、「來澳亂運」、「Keroro」等[11]。
相關事件[ | ]
新車常拋錨[ | ]
除此之外,維澳蓮運的巴士經常被批評︰上斜不夠力、行車太慢、轉彎過急等等,
多宗車禍顯質素[ | ]
維澳蓮運經營至今,曾發生過多宗嚴重事故,被不少市民批評其服務質素低下。亦有網民發現,有多宗嚴重、如涉及死亡的交通事故,維澳蓮運均涉及其中,有網民笑言維澳蓮運極為「黑仔」︰
- 2012年3月5日,一名八旬老婦落車時被捲入車底輾斷一腳需要截肢,然而交通事務局未有對維澳蓮運作出任何處分[12]。
- 2012年11月6日凌晨,一輛私家車於水塘彎處疑因高速入彎失控,撞向對線迎面駛來、正駛回廠的維澳蓮運巴士,之後再飛彈至馬路中線,巴士則撞向防撞欄。私家車上三人,女司機及其中一位女乘客傷重不治,另一名女乘客則受傷較輕[13]。
- 2013年1月4日,一名53歲的電單車司機,在俾利喇街與雅廉訪大馬路交界,疑因在交通燈位起步時與另一部電單車發生碰撞,導致連人帶車倒向旁邊的維澳蓮運的巴士,並被巴士輾過頭顱,當場死亡,而另一涉事電單車則沿俾利喇街向龍園方向不顧而去[14]。
高薪搶人手[ | ]
網民創作[ | ]
短片[ | ]
改圖[ | ]
相關條目[ | ]
參考
- ↑ 全稱威立雅交通-巴黎地鐵中國有限公司(Veolia Transport RATP)
- ↑ 維澳蓮運公共運輸股份有限公司︰我們的股東,2010年12月2日
- ↑ 澳門日報︰巴士服務三公司競投今開標 新巴澳巴續去馬 澳法合資維澳蓮運加入戰團,2009年11月25日
- ↑ 維基百科維澳蓮運公共運輸股份有限公司條目
- ↑ 澳門街坊會聯合總會︰街總歡迎維澳蓮運加入巴士業
- ↑ 「維澳蓮運今年一月,已有五十宗交通意外…」,取自正報︰交通局急作監察秀 蓮運禍連連‧市民怨衝天,2012年3月7日
- ↑ 香港討論區︰八月三日維澳蓮運強差人意既服務
- ↑ 正報︰巴士迷評分:新福利最高‧蓮運不合格
- ↑ 澳亞衛視︰維澳蓮運麻煩多 新福利支援1個月,2011年8月2日
- ↑ 澳門日報︰交局:維澳蓮運服務改善,2012年3月18日
- ↑ Qoos.com︰話時話,戈個咩維澳蓮運真係冇咩人搭
- ↑ 現代澳門日報︰嚴重意外頻生難息公眾疑慮 交通局針對性監察維澳蓮運
- ↑ 澳門日報︰房車撼巴士兩死一傷,2012年11月6日
- ↑ 澳門日報︰騎士捲巴士底爆顱亡,2013年1月4日